Mercedes-Benz: Istorija, inovacije i legendarni modeli

Marija Milic 11 februara, 2025

Mercedes-Benz je sinonim za luksuz, performanse i tehnološke inovacije u automobilskoj
industriji. Neretko čujemo da ga nazivaju i ,,previše savršenim“, te je kao takav postavio visoke
standarde automobilskoj industriji i dizajnu. Odiše prestižom i luksuzom ali ipak pristupačnim
cenama, što ga sve češće čini prvim izborom. Danas, Mercedes-Benz prodaje automobile u više od 200 zemalja,pod 12 različitih brendova. Prema globalnim vrednostima brendova, zauzima 8. mesto sa procenjnom vrednošću od 50 milijardi američkih dolara. Otkrijte istoriju, najpoznatije modele i tehnološke inovacije koje su promenile automobilsku industriju, AutoDelovi donose vam neke od zanimljivih činjenica o istoriji kao i prvim modelima ovog revolucionarnog brenda, prepoznatljivog po svojoj trokrakoj zvezdi.

Karl Benz: Otac modernog automobila

Karl Benz, nemački inženjer i inovator,čovečanstvo je zadužio 28. janura 1886.godine patentom
prvog motornog vozila (automobila), Benz Patent Motorwagen. Ova motorna kočija sa tri točka i
četverotaktnim motorom od 0.8 KS dostizala je brzinu od 16 km/h. Za promovisanje ovog revolucionarnog izuma,zaslužna je Karlova supruga, Bertha Benz, koja je bez znanja svog supruga obavila prvu testnu vožnju od Manheima do Pforzheima, dužine 106 kilometara.

Mercedes-Benz: Nastanak brenda i istorijski modeli

Godine 1926. Benzova kompanija, Benz&Cie spojila se sa Daimlerom i formiran je Daimler-Benz
koji je svoje automobile počeo prodavati pod imenom Mercedes-Benz. Danas se u svakodnevnom
razgovoru najčešće naziva samo Mercedes.

Inovacije i prvi dizel motor

Jedna od manje poznatih činjenica je da je upravo Mercedes-Benz 1936. godine proizveo prvi
automobil sa dizel motorom. Reč je o modelu Mercedes-Benz 260D koji je pogonjen sa 2.6
litarskim motorom i 50 KS. I ako njegova snaga u odnosu na sa benzinski motor tog vremena
nije bila impresivna, odlikovao se izrazitom izdržljivošću i štednjom, što ga je činilo idealnim za duže
relacije.

Legendarni modeli Mercedes-Benza

Mercedes-Benz 600, poznat i kao ,,kraljevski limeni ljubimac“ bio je namijenjen samo
odabranima. Model je u proizvodnji ostao punih 18 godina a ukupno je proizvedeno 2,677
primeraka. Bio je dostupan u jednoj od četiri varijante, od kojih se svojom unikatnošću izdvajaju
Pullman limuzina sa četiri ili šest vrata i kabriolet Landaulet.

Kabriolet Landaulet bio je namenjen strogom luksuzu, 6 metara dužine i mogućnost spuštanja samo zadnjeg dijela krova izdvajali su ga od njegovih prethodnika. Neovisno o karoseriji motor je bio samo jedan i to 6.3litarski, V8. Razvijao je 250 KS i dostizao brzinu od preko 200km/h, bez obzira na svoju masu od 2.4 do 2.7 tona.

Mercedes-Benz 300 SL Coupe: Legendarni ,,Gullwing“ (1954-1957)

Mercedes-Benz 300 SL Coupe jedan je od najpoznatijih sportskih automobila svih vremena. Proslavila su ga karakteristična ,,galebova vrata“ i moćni 3.0 litarski motor koji je razvijao 168 KS, a brzina koju je dostizao kretala se oko 260 km/h. Proizvedeno je samo 1400 primeraka ovog neprocijenjivog modela, a kada kažemo neprocijenjivog to zapravo i mislimo. Vrijednost ovog Mercedesovog modela danas doseže i do nekoliko miliona evra, te predstavlja pravi kolekcionarski dragulj.

Mercedes-Benz 190 SL (1955-1963)

Predstavlja manju i elegantniju verziju svog prethodnika dizajniran kao roadster. Posjedovao je 1.9
litarski motor i 105 KS. Do stotke je ubrzavao za 14,0 sekundi i mogao dostići do 170 km/h. Trošio je
10,08 do 14,2 litre na 100 km/h. Kočio je bubanj kočnicama. Gume su bile dijagonalne širine 163
mm takozvane „balkonke“. Proizveden je u seriji od 25,881 primeraka.

Mercedes-Benz 350 SL (R107,1971-1989)

Model 350 SL, deo je legendarne R107 serije. Reč je o sportskom kabrioletu dugom 4390 cm,
širokom 179 cm i visokom 130 cm. Pokretan je motorom V8, 16 ventila i elektroničkim
ubrizgavanjem Bosch D-Jetronic od 200 KS. Brzinu od 100 km/h dostizao je za svega 8.1
sekundi. Maksimalna brzina iznosila mu je 211 km/h. Potrošnja mu je bila u proseku 9 do 15 litara pri
100 km. Prelazio je zavidne kilometraže te se pokazao kao izrazito kvalitetan dvosed. Ostao je u
proizvodnji dosta dugo pa je proizvedeno oko 300 000 ovih modela.

Povratak legende

Mercedes-AMG SL (R232,2022-danas), najnovije je izdanje legendarnog Mercedes-AMG SL, serije R232. Predstavlja spoj istorije, luksuza i današnje savremene tehnologije. Novi Mercedes-AMG SL zadržava karakterističnu dugačku haubu sa nešto agresivnijim prednjim delom i Panamericana rešetkom. Oštre linije dovode njegov izgled do savršenstva a zadnji spojler poboljšava njegovu stabilnost pri velikim brzinama.

Dostupan je u nekoliko V8 i hibridni verzija,a izdvajaju se:

• Mercedes-AMG SL 63 4MATIC + sa 4.0 l biturbo V8 motorom, 585 KS
• Mercedes-AMG SL 63 E Performance sa plug-in hibridnim pogonom i V8 motorom,sa
  preko 800 KS.

Svi modeli koriste 9-stepeni AMG SPEEDSHIFT MCT menjač i pogon na sva četiri točka, što znatno poboljšava stabilnost u svim uslovima vožnje.

Ključne karakteristike uključuju:

• 12.3 inčni digitalni instrument-klaster
• 11.9 inčni centralni ekran sa MBUX sistemom
• AMG Performance sedišta sa ventilacijom i masažom
• Head-Up Display i 3D navigacija
• Burmeister 3D Surround zvučni sistem. Ovaj model ostaje jedanod najpoželjnijih luksuznih sportskih automobila današnjice.

Osetite luksuz i vozite sa stilom!

Od prvog patenta Karla Benza do današnjih naprednih AMG modela, Mercedesovi modeli prošli su
kroz mnoge inovacije, sa kojima nastavljaju iz dana u dan. Bez obzira na izazovnost vaših
potreba, Mercedes će sigurno svojim modelima odgovoriti na njih. Neovisno da li govorimo o
dizajnu, performansama ili luksuzu ono što ostaje nepromenjeno jeste činjenica da Mercedes-Benz ostaje
sinonim za savršenstvo na točkovima.

Pisac: Hadisa